Tavaly megkaptam, hogy nem volt információáramlás. Most időben kezdem a hintést. Például az alábbi tervezetek közül kell megmondani, hogy melyik kettő legyen az alapplakát, amit a minisztérium kinyomtat és elküld nekünk. Határidő augusztus 14-e. Tessék csak tessék!
Ezen kívül a következők várhatóak szeptember 16-a és 22-e között: (Megbeszélések jövő héten a hét elején az önkormányzatnál indulnak.)
- Kerékpáros felvonulás 22-én (Jó hogy lesz. Idén Ménfőcsanakról indul. Hogy merre menjünk azt találjátok ki ti.)
- Kerékpárbörze koncertekkel és kerékpár tolvajlási bemutatóval egybekötve. Plusz hadd jöjjenek a triálosok is. És a lányok is, akik szerelni tanítanak.
- Élmunkás Alleycat
- Konferencia
- Gyermekek okosítása iskolai körülmények között
- Egy darab személygépkocsi parkolóhely kerékpáros parkolóvá alakítása a Belvárosban (Ezért kapunk majd hideget meg meleget az biztos. De megtesszük az első lépést az autómentes Belváros felé.)
- Néhány főiskolást megpróbálunk átnevelni a kerékpárra
- Kerékpárkölcsönző
- City Busz (reméljük véglegesedik is a dolog)
- Kerékpártúra (hogy sima, vagy teljesítmény még nem tiszta) Mosonmagyaróvárig meg vissza szeptember 20-án. (összesen kb. 80km)
Ötleteket szívesen fogadunk. Promóciós célból matricákat is kívánunk készíttetni.
- kempelen blogja
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
én a kékeket választanám...
besorszámoztam a képeket, hogy pontosabban be tudjuk lőni, melyik-melyik. ha föléviszed a kicinek az egeret és nem kattintasz, megmutatja a számot. ha belenagyítva nézegeted, akkor a nagy kép alatt láthatod a sorszámát. remélem érthető. :D
ja és csak szólok, hogy "mobilitási hét 2008" -ra a keret oldal első (egyelőre) a google találati listában. khm. a bugos istenit neki!
http://www.google.com/search?q=mobilit%C3%A1si+h%C3%A9t+2008&sourceid=na...
sztem narancs ne legyen, mert akkor tuti politika mentesek maradunk...
nekem a szmogos 5-ös vagy a kék 6-os tetszik, mert a sötét felirat mindenképpen előnyösebb rajtuk, sztem.
a 3-as nem rossz, bár ha nem lenne rajta a közhelyes "Tiszta levegőt mindenkinek!" felirat, sokkal jobb lenne szerintem, így hát marad az 5-ös (aki pedig nagyon akarja keresni benne a politikát, az megtalálja a kékben is ;-)
ott a pont!!
sose értettem, hogy a kék az mitől korrektebb politikailag, mint a narancssárga...
amúgy mindegyik szar. :D
főleg az ötös a hányás-lájk színátmenettel.
üdv !
5-ös, v 6-os !!
5dik
Én újfent vállalom a rendezvény fotózását!!!
Meg némi szervezési és marketing tevékenységet!!!
Sziasztok!
kérdést szeretnék feltenni: mit jelent a néhány főiskolás átnevelése kerékpárra?
Jó kérdés. Még dolgozunk rajta. Egyrészt az egyetem vásárolt kerékpárokat, amiket kiadatnék erre a hétre, másrészt lesz 70 db kerékpárunk a hétvégén, amit lehet próbálgatni. Külső kollégiumokban lakók kaphatnák meg a kerékpárokat, hogy azzal közlekedjenek a városban, aztán megkérdeznénk őket a végén, hogy hogy tetszett a dolog.
Ez nagyon jól hangzik, ha valakiben még meg nem született igényt lehet ébreszteni ilyen módon. Azért furcsáltam picit az ötletet, mert a városban csak autóval közlekedni hajlandó lakosok szerintem elsősorban nem a főiskolások, és még kevésbé tartom valószínűnek, hogy kollégiumban lakók. Ettől függetlenül persze én is nagyon örülnék kollégistaként ilyen lehetőségnek, mert a tömegközlekedéstől még mindig kényelmesebb, izgalmasabb lehet a kerékpár, és a hallgató szülővárosából elég nehézkes lehet a kerékpárt ideszállítani, meg persze tárolni... Viszont gyanús, hogy a tömegközlekedésre ők is eléggé rá vannak szorulva (nem tudom, kapnak-e tanulóbérletet itt a hallgatók), és a járatsűrűségből ítélve nem lehetnek túl motiváltak az emberek a használatára.
Ebből csak azt akartam kihozni, hogy valahogy a cél nem tiszta számomra, ha egy folyamatra irányul ez a kezdeményezés... legyen pusztán több biciklis, vagy kevesebb autó is?
Mindegy, nem kukacoskodok, ez így is egy tök hasznos dolog...csak úgy eszembe jutott.
A drogprevencióból átvett szakszóval ezt úgy hívnám:
elsődleges prevenció. Vagyis a fiatal felnőttek (egyetemisták) számára adjuk a lehetőséget, hogy kipróbáljanak valamit, ami a jövőben, amikor boldog autótulajdonosok lesznek, alternatívát ad és választási lehetőséget. Egyszer már kipróbálta egyetemistaként és tudja, hogy 8 km-es távon belül, csúcsforgalomban, vagy a Belvárosban a kerékpár verhetetlen közlekedési eszköz.
Én sem hittem el anno, hogy előbb beérhetek reggel az egyetemre Budán, ha kerékpározok. Kipróbáltam és az eredmény meggyőzött...
Plusz ez egy jól belőhető, nyitott és könnyen elérhető csoport. Ráadásul egy uniós pályázat apropóján velük kell foglalkoznunk. Remélem meggyőző volt, amit írtam.
Igen, értem, értem, ezeket a hosszú távú pozitív hatásokat én se vontam kétségbe. Ezt mind én is megtapasztaltam, különösen itt, Győrben kényszerültem rá az állandó bicilihasználatra (de nem a kocsi, hanem a tömegközlekedés helyett). A nyitottságot, könnyen elérhetőséget is értem. Őket igazán nem lesz nehéz átnevelni:) A pályázat meg... gondolom nem mellékes. Inkább azt teszteltem, mennyire szól ez Győr állapotáról. Felmerült bennem, hogy rövid távon melyik közlekedési eszközt használó "csoport" bővülhet és szűkülhet így. Persze ez csak elmélet, talán kár is ezen ennyit gondolkodni.
Ha sikeres, akkor a következő évben másokat zaklatunk ezzel.
annyi javaslatom lenne a Hét-hez, hogy az öregek otthonába, a fogyatékkal élőkhöz, a hátrányos helyzetűekhez és a nagycsaládosokhoz mindenképp kiemelten kellene eljutattni a programokat, mert ők azok a rétegek, akik a legjobban mozgosíthatóak, képességeikhez mérten (a koprivniciaiaknál - a Mobilitási Hét legutóbbi győztesénél - ez nagyon bevált).
Ötlet jó, köszi.