Lassan, de biztosan kezdődik a bringás szezon, ezért gondoltam megosztom veletek a következő sztorit.
Városunk éber őrei - ma este konkrétan négyen egy csoportban - azzal foglalatoskodtak, hogy bringásokat állítottak meg a buszvégnél, konkrétan ahogy a Baross hídról lekanyarodsz a Zrínyi sarok felé. Érdeklődésük tárgya pediglen nem az volt, hogy valjon milyen cuccot cipelek itt a sötétben a hatalmas zsákomban (egyébként semmit), nem is az, hogy ittam-e egy sört a vacsorához (egyébként igen), hanem, hogy az a fránya hátsó lámpám, ami jelenleg villog bír-é folyamatosan világító funkcióval...
A viccet félretéve ezen a héten másodszor állítottak meg ezért. Szerencsére eddig mindig megúsztam figyelmeztetéssel.
Természetesen tudom, hogy igazuk van, mert a kresz folyamatos világítást ír elő hátra és előre egyaránt. Én mégis valahogy nagyobb biztonságba érzem magam, ha a ledek villognak. Ráadásul, mint autós mindig hamarabb veszem észre azt a bringást, aki villogóval jár. Ti mit gondoltok erről?
- Klingsor blogja
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
Én is jobban szeretek villogni, ráadásul a téli bringámon hátul kettő is van,az egyik gyorsabban, a másik lassabban villog. Elöl is az van, meg is dícsérték már, hogy jó a stroboszkópom. Szerintem is észrevehetőbb, feltűnőbb a villogás. Arról nem is beszélve, hogy így az elemek is tovább tartanak...:-))
vissza kettő, padlógáz és hátulról még sokáig látják a villogást...
http://www.flickr.com/photos/gorakabikes/
nem is tudtam, hogy világítani kell folyamatosan :-)
én villogok.
jóhogy villogok, alap.
ilyenér' megállítana, ki is röhögném szerintem ott helybe.
ezek szerint akkor az is probléma, hogy nincs első lámpa a bringámon, mer a sisakomon van? röhej.
vicces, hogy nincs jobb dolguk. közbe meg minden nap van már lassan egy bankrablás. :)
Valamelyik KÖHÉM rendelet szabályozza, hogy minek kell lennie egy biciklin. októberben volt a nay razzia a bicajosfrontokn, sokat büntettek a követkeőkért:
Én sokat járok a Kossuth utca felé, meg Újvárosban, no arra még sohasem voltak... :)
Szerintem úgy van, hogy a kukásmellény csak lakott területen kívül kell.
A téli bringámon négy küllőprizma van kerekenként, működö (de nem használom) dinamós első-hátsó lámpa, elöl hátul villogó (hátul kettő), két macskaszem hátul, prizma a pedálon, és olyan matricák mindenfelé a bringán, mint a rendőrautókon, tehát mondhatjuk abszolút láthatósági a gép. De megjegyezték, hogy nincs első fék.... De a kukásmellényt nem veszem fel!
azt láthatósági mellénynek hívják és lakott területen belül egyátalán nem kötelező, azon kívül is csak rossz látási viszonyok között.
egyébként meg az ugyan olyan, mint a biztonsági öv, adott esetben az életedet mentheti meg. ha nem hordod szíved joga, csak majd ne sírjál akkor péternek (tudod, a szent) hogy baszki péter, elütött egy gyökér "autós"..
jah, az első fékkel nekem is problémáim vannak. meg a hátsóval is :-)
http://www.flickr.com/photos/gorakabikes/
Az az elvem, hogy az autók fényszórója max 1 méter magasan világít a legerősebben. Ott tele van a bringa fényvisszaverővel, mintha a vázon lenne a mellény. még két villogó, és igy a mellény már csak kényelmetlenség
a láthatósági mellény jó dolog, bizonyos helyzetekben (ami mondjuk nyilván nem a kazinczy utca) életmentő.
Egyetértek, mondjuk városon kívül ajánlott is használni. mondjuk a két falu között közlekedő sötét ruhás lámpa nélküli bicajos nem sok esélyt ad magának. Szerintem a vegyes megoldás a legjobb.
Városon belül lámpa + villogó, + fényvisszaverő csíkok.
Városon kívül minden ami van, azt érdemes bekapcsolni. A kukásmellény esőben azért jó, mert a nagy sárga felület jól látszik, a csíkok meg éjszaka jók, ha reflektorral rávilágítanak. A hátsó prizma és a villogó pedig 4-500 méterről látható akkor is, ha tompítottal jön a kocsi.
Láttam pár felvételt előre szerelt ledes lámpasorról is, azok adtak akkora fényerőt, mint egy átlagos kocsi tompítottja. De ezt gondolom büntetik :(
az a baj, hogy a váz 1-2 cm széles, hengeres, így nem sok minden látszik belőle, próbáltam én is. a mellény meg az egész háton látszik, vagy a hátizsákon, ha arra adod fel.
A leginkább feltűnő a bokára csatolt pánt, mert folyamatosan mozog és 200 méterről villog.
A téli bringán van kosár is hátul, azon is van prizma, meg egy bokára való fényvisszaverő, és a sárvédó is telibe van ragasztva a fényvisszaverővel. Kár, hogy ide nem lehet képet beszúrni, megmutatnám, milyen faszán néz ki!
nyugodtan küldj be egy új blogbejegyzést a témában és ahhoz annyi képet szúrharsz amennyit akarsz ;)
alternatív megoldás lehet, hogy feltöltöd a képet valamilyen weboldalra, mint például flickr és ide beszúrod a linket ahol meg lehet nézni.
szívesen megnézném, hajrá!
Véleményem szerint lámpád legyen elöl-hátul, mert ha nincs, akkor úgyis gyík vagy.. A villogás meg nagyon mindegy, én villogok elöl-hátul, és még senki nem szólt érte.. Te tudod, hogy mi az a világítás, ami mellett nem fogsz meghalni jó esetben.. A rendőrbácsinak meg el lehet magyarázni, hogy így tovább bírja az akku, mint ha folyamatosan világítana.. Ha meg nem érti meg, akkor úgyis mindegy.. És akkor beforgatod, és nem ér utol.. ;)
Ride or die!